郑州酝酿节假日单双号限行

    核心提示：郑州市政府首次推出的单双号限行，昨晚8时结束。来自交警部门的数据，单双号限行3天，郑州城区的交通车流量减少三成左右，交通压力得到明显缓解。交警部门拟上书建议，重大商务活动、会议和节假日时继续实行单双号出行。

据交警方面统计，绿城实施“单双号限行”期间，市区车流量减少三成

    郑州市政府首次推出的单双号限行，昨晚8时结束。来自绿城交警部门的数据，单双号限行3天，郑州城区的交通车流量减少三成左右，交通压力得到明显缓解。

    就广大市民关注的“单双号出行能否就此在郑州扎根”，昨日，郑州市公安局交警支队一负责人表态，交警支队将根据市民意愿，必要时上报市政府，建议郑州城区内今后凡遇到重大商务活动或“两会”、“双节”期间，实行单双号出行；或仿效北京的做法，每天限制两个尾数的车辆在家休息。

    交警很满意

    市区机动车减少了三成

    昨日下午，郑州市公安局交警支队对外发布消息：郑州市首次实施单双号通行，3天的运行情况为“良好”——有效缓解了市区道路的交通压力，起到了明显的作用。而交警部门监控到的车流量数据为：市区内机动车减少了三成。

    在10月10日早上6时至10月12日晚上8时之间，共有580名驾驶员因不按单双号出行规定上路行驶被交警处罚。这些驾驶员均属“明知故犯”，在回答交警询问时称已知道郑州实行单双号出行，但因为心存侥幸，最终被交警拦下。

    由于通知来得“有点晚”，10月10日实施单双号限行第一天，交警主要采取宣传、告知等方法。10月11日、12日两天，交警对不按规定上路的驾驶员开始进行处罚：罚款100元，扣2分。街头不按规定上路的车辆大幅减少。

    街头车辆少了，交通就不堵了。3天来，交通缓解最为明显的是花园路。被称为郑州北大门的花园路，以往经常塞车。但10日至12日的3天里，该路段几乎不堵。

    据交警部门统计，此次全国糖酒会，全国各地共有20万客商进入郑州市区，6万~10万辆机动车进入市区，加上郑州市区机动车70万辆总量的一半，扣除不按规定上街的车辆和公务用车以及有通行证的车辆、公交车和出租车等，3天来，郑州市区每天的机动车总数为50多万辆，比平时减少三成。

    10月12日7时50分，在金水路金桥宾馆门前附近，平日本应交通流量严重饱和、通行缓慢的路段，当时车辆通行却十分顺畅。

    参会客商对郑州市这几天的交通通行状况，则表示了极大的理解和支持。北京某酒厂的销售商王先生称，郑州市每个主干道都有交警在指挥疏导，对交通违法的参会车辆只教育不处罚，为服务参展车辆的通行，还采取单双号限行，保证了参会展出巡游车辆的通行，他非常感动。

    交警很着急

    限行前“交通快乱成一锅粥了”

    郑州市政府此次是被逼着临时决定单双号出行的。有关人员透露，在以前，交警部门也曾就交通堵塞向市政府打报告建议单双号出行，但市政府没有半点回音。“此次若不是绿城交通眼看就要瘫痪了，市政府也不会突然这样决定的。”

    7日、8日、9日3天，由于旅游返程高峰的到来，郑州市区的道路出现严重堵塞，从东到西、从南到北，大部分主干道出现不同程度拥堵，出租车、公交车走不动，连骑车出行的市民也叫难，有交警形容“交通快乱成一锅粥了”。

    据实施单双号通行前的车流量调查显示：金水路与经三路交叉口附近的交通流量达到了每小时8000辆，花园路、经三路等路段的交通流量也达到了每小时6000余辆，完全是超负荷通行。

    而就在此时，来郑州参加全国糖酒会的各地客商又蜂拥而至。8日晚上，时刻监控着绿城交通流量的市政府有关官员坐不住了，紧急请示市政府采用单双号出行。但直到当晚报纸印刷前，两家曾接到要在次日刊登单双号出行公告的党报最终也未等来公告的具体内容。

    9日一大早，市政府紧急通知交警支队：按单双号出行，次日就实行。头天通知，第二天便要执行，这在过去，从未有过。交警支队立即通过电台、广播和网站、电信等多种渠道，对外发布消息。尽管各大媒体次日均在显要位置、大篇幅很是配合地予以报道，但很多市民知道这一信息，还是在单双号已实行的3个小时后。

    限行之分析

    车流量明显少了，路不堵了

    郑州为何逢大型会、节就堵车？

    从表象上看，一个重要原因是，凡遇大型会展、节庆，大量外地人和车进入绿城，或摆展布台，或与客商洽谈，或走亲访友，或旅游观光，或休闲购物，给本就拥挤的郑州更添堵塞。

    交警分析，还有一个非常重要的技术原因，就是近几年来郑州市一些大型商务活动、大型接待会议均安排在郑东新区进行。这样一来，每逢大型活动，交警必须优先保证与会车辆和人员通行，让金水路这条能直接通往东区的主干道畅通。

    问题也就随之出现了——优先保证金水路的全线畅通，就会暂时封闭与金水路相邻的其他支路。按郑州交通的饱和量，紧挨金水路的支路只要堵上5到10分钟，就会影响整个城区的交通。于是，这就形成很多圈内人称之的“保了一条路，堵了半座城”。

    “从这3天来的运行情况来看，除了郑州火车站和四桥一路在某些时段仍存在拥堵之外，大部分道路的拥堵情况得到了缓解。看来，单双号限行，是缓解郑州逢节（会）堵车的一个很好办法。”交警支队副支队长史根宽说，尽管这3天道路上仍有不少违令车辆行驶，但街头车流量明显少了，路不堵了，老百姓出行方便了。

    “整体上讲，市政府此次单双号限行是成功的。”史根宽说，此举不但印证了政府决策是正确的，也让市民体验了单双号出行的好处，给以后单双号限行或其他有利于大交通通行的决策起到推动作用。

    许多司机认为，郑州首次实行单双号出行，如果能提前几天通知市民，给广大市民一个从熟悉、了解到接受的过程，也给交警在路口布置提示、在路上设置标志的时间，司机们也有充足的时间来准备，不会违令上街，效果会更好。

    限行之展望

    交警准备上书留住“单双号限行”

    几天来，郑州交警的支队长热线电话不时响起。很多市民赞成单双号出行，也有很多市民提出不少建议和意见。

    对不少市民建议郑州市以后“遇到重大商务活动、两会或节假日，就实行单双号出行”，史根宽说，交警支队作为交通管理者，自然很希望道路畅通、市民出行不受影响，但是否打报告上书市政府，提出以后单双号限行的建议，还得看大多数市民是否赞成以及各方面的民意民声。

    “如果大多数市民赞成郑州以后遇重大商务活动、两会或节假日实行单双号出行，交警支队会在必要时向市政府打报告的。”史根宽说，因此，交警支队将于近期在网站上做调查，看看多少人支持继续单双号出行；此外，交警支队还将通过广播、电视，广泛征求市民意见，希望市民积极发表自己的看法，以便于交警支队对此做出决策。

    史根宽透露，征求市民意见，只能是“重大商务活动、会议和节假日，能否实行单双号出行”，有人建议郑州天天实行单双号出行，目前来说，这很不现实。还有一个方案，就是仿效北京市交管局近日推出的“每天限制两个尾数的机动车上街”。根据郑州的车流量，如果每天能限制两个尾数的机动车在家休息的话，郑州的交通压力会得到全面缓解。

    根据北京市交管局日前发出的通知，从10月12日到2010年的1月8日，尾数为3和8的机动车周一不能上街，尾数为4和9的机动车，周二在家休息，以此类推，尾数为5和0的周三、尾数为1和6的周五、尾数为2和7的周六限行，法定节假日和公休日不限行。