9月2日,威海市运管处开始一年一度的驾驶员培训学校质量信誉考核工作。在为期两天半的考核中,考核人员对市区5家驾培机构从资格条件、质量管理、培训教练员的职业规范等方面进行了考核。下一步,我市驾培市场将更加规范。
驾校签行业自律公约
今年8月,威海市机动车驾驶员培训行业的自律公约亮相。公约明确约定,今后我市的驾培行业不得再使用任意压价、抬价等违反物价的手段竞争,不得增加单车学员人数。行业协会成员之一的鲁东驾校校长黄珍经告诉记者,除了价格外,条约还对驾培管理、行业风气多个方面进行了规范,如果哪一家驾校没有履行条约,行业内将对其进行曝光和举报,并建议道路运输管理部门取消对该驾校的质量信誉考核。
教练员戴上“紧箍咒”
不久前,我市一家网站里出现了一个揭露驾培市场“潜规则”的帖子,一位网友讲述了自己在某驾校的学习过程中屡次遭遇培训教练“索贿”的经历。期间,学员们需轮流向教练“进贡”饮料等;每进行完一个项目的考核后,都要宴请教练;宴请时几位学员凑了1000多元钱,可教练仅点了三两个菜,余款不知所踪。
为了杜绝如此霸道的“潜规则”,保障学员的切身利益,在此次驾驶员培训学校质量信誉考核中,市运管处驾培科组织市区5所驾校的300余名教练员开展了职业道德规范学习,不仅要求教练员不得“吃”“拿”“卡”“要”,同时,也不得“辱骂”“挖苦”“歧视”学员,并要求每一位教练员上课有教案,操作有规范。
“IC”卡确保学员培训时间
“过去我们接到学员的投诉,反映在驾培学习中学习时间不充分,学时得不到保证。”市运管处工作人员透露,此次质量信誉考核后,下一步他们将在全市范围内为现有的13所驾校的教练车安装“学时电脑记录IC卡”,充分保证每一位学员的驾培学时。
他介绍,安装“学时电脑记录IC卡”后,每一位学员都将持卡参加培训,通过上车、下车刷卡的方式记录自己的驾培学时。以C1照驾培为例,全部科目满86个学时后可以参加考试,学员们从此不必再为学车“意犹未尽”而苦恼。
据了解,近期市运管处还将对文登、荣成、乳山三市的驾驶员培训学校进行质量信誉考核。
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