早在哈弗H3上市之前,业内人士便纷纷传言,这款长城用来抢占10万元细分市场的主力经济型SUV,将走高性价比、低价入市的路线。事实证明,低价探至8万元区间的哈弗H3,的确给了对它有所期待的车迷一个大大的惊喜。
2.0LSUV因为在排量、动力、价格、油耗等方面的综合表现,一直被视为SUV市场的“黄金排量”。在市场表现方面,各品牌的2.0L车型一直占据绝对的销售主力,年初的税费改革更让以2.0L车型为代表的经济型SUV行情看涨。
目前市面上的几款主流2.0L车型,包括本田CR-V、现代途胜、起亚狮跑、江淮瑞鹰等在内,价位区间集中于12-20万元之间。由此,低价探至8.98万元的哈弗H3在2.0L SUV中的价格优势便十分突出。在哈弗H3此次推出的三款车型中,定价最高的天窗版定价也只有10.98万元,与江淮瑞鹰2.0L的市场优惠价持平。
在8~9万元区间,一向是自主品牌三厢轿车和合资品牌两厢轿车低配车型的天下。在SUV领域,低价探至此区间的只有奇瑞瑞虎在唱独角戏。
长城哈弗H3上市,正是打造8~10万元区间小排量SUV车型里全新的价格标杆,进而抢占更大的市场分额。据悉,哈弗H3在上市的前10天开始接受预定,至上市日已收到订单2000多份。
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