众悦网独家报道:马路一堵车辆插队乱成一片、汽车交会互不相让、开车稍慢后面喇叭猛按、到了人行横道决不减速、黄灯闪烁疾驶冲过路口……其实,类似的场景已经让很多人见怪不怪了,开车上马路,看到的不文明场景可谓比比皆是。当然也包括从车窗里乱扔垃圾的,不一而足。这不能不让人关注开车的文明来。
对于一个城市来说,开车人的素质关系着这个城市人的素质,汽车时代的到来可以造就大量的开车者,却不可能使开车人的素质同步提高,原因是我们培训了大量的驾驶员,一次次的考试只停留在技术层面,教练不会有更多的时间对这些学车者进行素质培训,所以并未培养出有素质的驾驶员;其次开车的文明既与驾驶员自身的素质有关,也与社会的整体环境有关。
事实上,很多人都希望在马路秩序井然的环境下开车,但总有人希望自己开到别人的前面去,即使没有什么急事也要抢道行驶,一旦这种大家公认的规矩被打破,而打破者又得不到惩罚的话,那么马路上的秩序就会被打乱,不文明现象便会越来越多,因为人都有共同的不吃亏心理,马路违章者成了强势,那么守规则者便成了弱势者,为了让自己同样强势,便纷纷跟进,导致不文明现象的迅速蔓延。
而在国外,乘车的规矩是自觉的行动,同样在马路上行车,绝无可能会有人随便插队加塞,更不可能从车窗里随手扔垃圾,因为即使不被警察逮住,也会被众人指责,让你无地自容。相信西方发达国家的这种行车文明也不是一朝一夕形成的,从工业文明到开车文明肯定有个相当长的过程,而我们要做的是如何尽可能缩短这个过程。
从行车的实践看,环境对人行车习惯的影响是十分重要的,尤其是在汽车时代的初始阶段,也是行车习惯的养成阶段,如果违章可以不付成本或者成本很低,那么绝大多数人会按捺不住地选择违章,所以严格执法严肃惩处对养成良好的开车习惯是重要的外因。
几年来上海警方严查酒后驾车,效果显著,改变了很多人酒后开车的习惯,而近几个月来,警方将绝大多数警力推向路面,在上下班高峰期,所有警种上路纠正违章疏导交通,不仅使拥堵的道路畅通许多,更使很多习惯于争道抢行、见缝插针者不敢随便前行。如果马路上的警察多一些,执法再严一点,相信对文明开车习惯的形成会有巨大推动。
当然,对驾车者自身来说,约束自己做到文明开车更加至关重要,毕竟警察再多,也管不住每个开车者,汽车作为一种现代文明的标志,本身就应该由经过现代文明熏陶者掌握,文明开车是对一个现代人的基本要求,文明行车对己对人对社会都是一件有百利而无一害的事。
目前,上海物质文明已经到了一个相当的高度,而的精神文明也同样要与物质文明相适应。上海正在迎接世博会,而文明驾车是文明城市中的重要内容,上海的驾车文明需要每个有车族共同打造。
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