最牛“小路考”挑战盘山道

　　自驾出游，面对大自然陡坡急转连连的盘山路，驾校里半坡停车起步的那点小麻烦，简直不屑一顾。然而，在经历了堵车时分被困高架匝道多次之后的上海驾驶员们，想必也对“爬山”有了一点儿感觉，如果你觉得自己车技过硬，那就去试试最牛的“小路考”，在盘山公路上挑战一下自己的胆量吧！

　　西藏珠峰
　　点评：除了克服高原缺氧的生理反应，还必须有着过硬的山路、陡坡驾驶技术和不随意抄近路的平和心态。当然，避让挡在路当中的牦牛和马车，也很重要。

　　在北纬30度线上，有一条横穿中国5000余公里，起于上海终于西藏珠穆朗玛峰的“黄金”主干道，被誉为“中国人的景观大道”——318国道，这是中国乃至于世界的一条美景高度集中的景观长廊。

　　这条景观大道上，最精彩的篇章便是从成都开始走川藏线一直到拉萨的旅途。它可以说是中国最崎岖险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的是世界山最大、谷最深的地区之一，素有“相对可闻声，见面要十天”、“一山有四季，十里不同天”之说。

　　沿途，冰川、温泉、森林等独有的自然景观交迭出现，美到极至，令人称奇。

　　若论318国道最险峻的一段，当属从珠峰边检站到珠峰脚下的盘山路。刚过边检，扬尘的土路和数十条的“之”字形拐弯便扑面而来，盘山而上时，坡度尚算舒缓，然而，抵达峰顶转而向下时，举目一望，坡陡超过45度，“之”字路竟似望不到头！即便是四驱的越野车，也都老老实实地沿着“之”字一圈一圈绕，直绕到人眼发晕，才算落到了崎岖不平的“平地”。不过，你也别小看了这“平地”之上，记者一行就曾看到一辆越野车妄图抄近路，挂在山坡上倾斜45度当了“壁虎”，后无退路，前进就得翻，怎一个险字了得。