一本《车主手册》,厚度通常在三四百页左右,而且里面的专业术语随处可见,条条款款名目繁多,对于不少非专业人士,尤其是一听“技术”两字就犯怵的女车主来说,要读懂这样一本书,确实不是一件很容易的事。在调查中,有车主提出来,汽车厂家最好能出个精简版,把重点内容拎出来,把话说得通俗点。
不过,要等汽车厂家修改《手册》,显然不是短期内能解决的问题,为了解决车主们看不懂、不愿意看《手册》的问题,不少经销商纷纷办起了培训班。新手训练营、客户答谢会……培训班的名称各不相同,但核心内容还是比较一致的,就是希望通过面对面的培训,让车主们更好地了解汽车的各项性能。据了解,目前包括一汽丰田、广州本田、上海通用、东风日产等品牌在内的经销商都在举办类似的活动。
还有些经销商则在交车环节下工夫。浙江奥通的市场部经理说,他们要求销售顾问在交车时必须把车辆使用的注意事项、车内一些功能键的操作要领等都向车主详细地说明并示范一遍。“交车过程至少要花一个小时。”同时,一周内店方还会对车主进行回访,询问车主是否在使用过程中碰到什么问题。
不过,对于经销商的这份美意,车主们并不都领情。“我们每个月的最后一个星期六下午,是固定的车主培训时间,不过,只有20%到30%的受邀车主会来听讲座。”一汽马自达康桥宏马店的负责人说。
对于更多的车主来说,汽车厂家把《车主手册》写得更通俗易懂一点,才是解决问题的根本办法。
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