"车位奴"和他们的七种武器

　　如今，在济南东部的一些中高档小区内，随着拥有私家车业主人数的激增，停车难是一个日渐凸显的问题。私家车，买来容易停下难，成了不少有车业主需要直面的窘境。像富翔天地、泉印兰亭、上海花园、齐鲁世纪园等东部小区内，都有不少“车位奴”存在。
　　但是，“车位奴”也有自己的生存法则。我们且来看看，每天在小区内上演的关于寻找车位的故事———“车位奴”和他们的“七种武器”。
　　“长生剑”：
　　大马路上，占道停车
　　现在，不少物业都对进出小区的私家车，实行门卡制度。这意味着，在小区没购买或租赁车位的业主的私家车，将不被允许进入小区。
　　入夜，一些小区附近繁华马路的人行道、自行车道，都会被这些“无家可归”的私家车占据。作为“车位奴”的“长生剑”，马路占道停车，始终是屡试不爽的一招。但也有弊端。“停在马路上，太不安全！”住在富翔天地的吴先生说，他的桑塔纳每晚就停在小区附近的马路上。一次他早上出门，发现车被划伤了，只能自认倒霉，“这还好些，有车主还丢过车呢。”
　　“孔雀翎”：
　　小区门口，四面开花
　　为了安全起见，有业主就将不能进入小区的车辆，停在小区门口，靠近小区保安亭的地方。像上海花园等小区门口，每晚都会停有几十辆，甚至上百辆私家车，正是一招“孔雀翎”。这样一来，拥堵自不必说，问题也随之而来。
　　有的车主下班后急忙开车往家赶，生怕抢不到车位。“有时晚上想跟朋友吃饭，也只能先把车开回家。等占好车位后，再打的赴约。”李先生非常痛苦。
　　“碧玉刀”：
　　犄角旮旯，寻找可能
　　也有不少小区，虽未实行门卡制度，但小区内车位早已饱和，逼着一些没车位的车主学会了在犄角旮旯停车的一招“碧玉刀”。
　　一些小区的健身器材附近狭窄的空地，夜晚也会被私家车占据。这些私家车每天都要上下路沿石，没一定驾车技术的私家车主，可不敢轻易尝试。
　　有的私家车主，把车辆停在单元门口狭长的过道处。“这倒桩技术真过硬啊，一不小心就会撞上旁边的垃圾箱！”有业主表示，“这单元门前人来人往的，让邻居感觉太不方便。”
　　像齐鲁世纪园等小区，个别业主干脆把车停在别家车库前，使得这些车库上后来都被涂上“私家车库前，禁止停车”的提示语。
　　“多情环”：
　　趁人不备，借位暂停
　　如果“车位奴”胆子够大，还可以使出借位停车的一招“多情环”。
　　在早已划分出停车位“势力范围”的小区内，有些私家车主停车的时间可能会很晚。于是，一些“车位奴”会瞅准机会，借别人的车位，停自家的车。
　　但是，这一招的后果往往是“多情”总被“无情”伤。
　　住绿景嘉园的宋先生说，他晚上有时会被小区内激烈的车喇叭声打扰，“那是催占了别人车位的私家车主，赶紧腾车位。”
　　“离别钩”：
　　其他小区，找寻转机
　　一些内部尚有停车位空余的老小区，常会发生奇怪一幕：某些不在小区内住的人会把车停在小区内，然后隔天开走。一住在山大五宿舍的市民说，他常发现陌生人将私家车停在小区内。
　　有人表示，“如果我们发现了常来‘蹭’车位的车，一定会和物业说，对这些车进行驱逐。”“车位奴”的一招“离别钩”，虽然一两次能派上用场，却绝非长久之计。
　　“霸王枪”：
　　等待机会，开辟新位
　　当然，如果可能的话，“车位奴”的“霸王枪”将会是最有效、最有力量的一招。那就是等待机会，在早已密布停车位的小区内，再开辟一块新车位。
　　但使用这一招数前，往往要求“车位奴”精神上需经得起折腾，同时还需小区业委会、物业的强力支持。要开辟新的停车位，往往需破坏小区内原有的绿地、设计或规划。一旦实施，持反对意见的业主往往会群起而攻之。
　　“拳头”：
　　争抢资源，老拳相向
　　在那些尚未划分停车位“势力范围”的小区内，争夺车位的现象，更是时有发生。有时争执双方甚至会老拳相向，动用“拳头”这一终极武器。
　　“上周末，我们小区就有人因为车位打起来了。”市民石女士说，两位邻居因为谁能把车停在自家楼下，恶语相向、大打出手，最后是两败俱伤。
　　何日，不再有“车位奴”
　　“车位奴”，作为一种现象，已经开始在东部城区日渐显现。“车位奴”的产生，一方面是因为小区内停车位少；另一方面，一些小区的地下停车位租金贵、车位卖价高，也是“车位奴”产生的又一重要原因。
　　如今，花不到十万元，就能买一辆不错的私家车；而东部一些小区车位的售价，则在十万元至十五万元不等，令不少有车族难以承受。
　　同时，记者在走访一些新建楼盘后发现，这些新楼盘的车位虽然数量充足，但多是只卖不租。小区内还实行“人车分流”，迫使不想购买车位的业主，将车停放在小区外。这势必让更多未购买车位的车主沦为“车位奴”。
　　何日，不再有“车位奴”？