重庆主城唯一不准超载公交

　　公司回应

    只装9人不够成本

    记者来到630小巴所属的重庆冠忠新城三分公司。公司苏经理介绍，目前这批630小巴车辆是3年前投入的，有9个座位，因此出厂时核载人数也为9人。而车辆以公交模式投入运行后，驾驶员的营运执照上和车身上也标明了核载9人。也就是说，只能装9人，多一人就属超载。

    “作为公交车，怎么可能只装这么少的人。”苏经理举例说，630小巴全程票价一元，往返运行时间1小时，如果按照营运执照上装9人的规定，来回20元左右，连成本都不够。他们曾给车辆出厂单位联系，对方也承诺今后出厂车辆改变核载人数，而目前这批630小巴还将运营3年。

　　新闻纵深

    两难：超还是不超？

    苏经理称，630小巴除了9个座位，剩余空间至少还能站8人。但鉴于车辆出厂核载人数限制，平时营运中，公司要求驾驶员只装9人。“而上下高峰只能多载人。”苏经理称，每天上下班时间，交通运力增加，每辆车几乎都要载10多人。一般的公交车，额定载客为30人左右，而实际载客为50人，都有超载现象。据悉，630路还是主城唯一限制了载客量的公交车。

    “如果不让乘客上车，他们会骂人。”苏表示，只要车厢有空间，乘客就会上车。如告诉他们超载了，肯定认为驾驶员在装怪。“少载人乘客不理解，多载人又被交警罚，两难啊。”

    3月初，一辆搭载14人的630小巴被交警拦下，驾驶员由于超载被罚1500元，扣除12分，吊销其营运执照。“至今都还在复习待考中。”苏经理说，4月初，另一名驾驶员同样因超载被罚200元，扣除6分。由于该驾驶员此前已被扣6分，这次也直接下课。今年至今已经有5辆车被罚。

    “再这样下去，630小巴只有停运。”苏经理表示，公司目前正在与相关部门联系，试图更改这“不合适”的核载人数。