雷区三:离合快了会熄火,慢了会后溜。
1、停不准。这也和离合的控制有很大的关系,需要学员保持匀速爬坡,期间坐姿要端正,以正确找到刹车点。
2、熄火后溜。起步时,离合快了车会熄火,慢了车会后溜,这两样都是考试中不应该出现的情况。需要考试严格掌握半离合的状态,如果身体感受不到,可以通过听来判断,但缓缓抬起离合器到达半联动时,学员可以听见发动机的声音明显不同,当声音变化稳定后,抬刹车起步。
雷区四:来不及修正方向,容易压线。
曲线行驶最重要的是控制车速,只要车速慢,相应的修正方向的机会就大了。进入场地后,眼睛盯着车头左角,当车头左角与左转外线重叠时,将方向向左打一圈,继续行驶,期间注意修正方向,不要压线。当车子行驶到分割线时,将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右侧,当与右转外线重叠时,将方向向右打一圈,继续行驶,注意保持车头右角与右转外线一直重叠。当两边都看不到线的时候,将方向回正,直行驶出曲线行驶考场。
雷区五:转弯的点,没把握好,压线。
直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶,一次不停地完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。这个科目相对简单,需要注意的是转弯的点,只要把握好,基本没难度。车头离直角20—30厘米时打方向。打方向时车右侧距离直角30厘米(左转弯,右转弯则是左侧距离直角30厘米),匀速通过。
想要顺利通过科目二考试,千万不要“踩”这些“雷区”哦,不然小编也救不了你呢!
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