文明驾驶你该懂：如何合理并线

    可能是由于天气原因，我们很多司机在夏季开车时容易动怒易暴躁，一不小心就会引发矛盾，尤其是并线引发交通事故更频繁，小编要告诉大家如何合理并线，确保自身和他人安全。

　　（延伸阅读：如何判别与后车的距离？当外后视镜中的车辆只占据外后视镜三分之一的面积，即多于6米时并线比较安全；占据面积为二分之一，距离为3~6米；面积布满整屏，或者只看到后车一小部分地方，那两车距离相当近，低于3米，并线会有危险。在拥堵路段，实在着急，可以打开车窗，自己或副驾的人向后车挥挥手，表示歉意。后车通常会理解，并让你优先同行。人们对并线反感集中在没素质生硬的并线，合理且谦让式的并线，多数会坦然接受。）

　　第三，如无需要，减少并线，或者干脆不并线。很多驾驶员存在驾驶误区，认为通过反复并线，能加快行驶速度，在更短的时间内抵达目的地。真实情况是，反复并线并不能节省时间，有汽车网站以拥堵的56公路线路进行测试，反复并线的驾驶模式只比排队行进的快不到10分钟，这还是以多次刮蹭、追尾的风险为代价。

　　第四，学会“认怂”。在路上，“认怂”并不是缺点，反倒是一种美德。不要惊讶，这跟礼让是同一范畴。当不礼让成为一种习惯，路怒症便有生存的土壤。

　　如何让自己开车时多忍让，多“认怂”？不妨计算一下“时薪”，告诉自己，一旦发生交通事故，耗在其中的时间，会让自己损失多少工资。就算这些时间不能用来挣钱，那也可以用来陪家人。时间是宝贵的，没有人耗得起。只要想到这点，那心理多少会平复下来，不去较真。

　　开斗气车，努力争先，这种驾驶方式迟早要受到惩罚。如果路上走的老头和老太太是领导的父母亲，别说主动礼让，甚至会主动停下来，让他们先走，所以大家不妨将路上开车的人都当成自己认识的人，当然我们不能奢求别人做到这点，但可以先要求自己做到这点。

　　驾驶时“认怂”不会耽搁你太多时间，顶多三五分钟，用三五分钟换一个平安的旅程，相当划算。“认怂”和忍让，会让你一年下来没有一张罚单，每天安全地回到家，陪着老人聊天，看这孩子做作业。

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