●坡道如何起步?
坡道起步是驾照考试的必考项目,也是很多驾校学员最怕的一个考试项目。究其原因,还是因为手动挡车型坡上起步很考验驾驶员的手脚配合反应。不过话说回来,只要掌握正确的操作方法,坡上起步这个问题其实也很好破解。
我们把坡上起步的整个过程分为两步,分别是起步前的准备和正式起步。准备工作是车在坡道停稳后开始,先拉紧手制动,然后将档位移至一档,接着按住手制动按钮往后拉,此时不要松手制动,到这里坡上起步的准备工作就完成了。
接下来就是正式起步过程,首先,右脚松开脚制动,回到油门踏板,右脚适当的加油并保持一定转速后,左脚抬起离合器踏板,应先快抬至接近半联动位置,然后再慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚应迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动。
熟练之后,一般的坡道其实完全没必要拉手刹。快速从刹车移到油门,踩到约3000rpm转速,离合同时抬到半联动位置。车会轻微后滑一点,这时油离配合好之后,牵引力增大,汽车前行。当然这样的操作是建立在自己对离合点和油门控制非常精准的基础上,新手请勿模仿。
●高速超车要降挡吗?
很多新手朋友在准备超车时,想当然认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种想法是错误的,因为挡位越高扭矩越小,加速时反而会让车更肉。正确的做法是在超车时降一挡,比如本来在四挡,准备超车时换成三挡,这样发动机才会来到高转,有更大的扭矩储备,在加速时会得到更强的动力,反而会使车辆提速更快,等超过前车时再及时升挡。
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