皮卡过桩,一直是学员驾校学车时的重难点,怎么才能顺利地通过红外线的严密监察,顺利过桩呢?我们就此专门请教了资深教练,一起来看看他告诉我们的几点小方法吧。
在倒桩的时候,应该尽量走大弯,将车顺得正一些,这样在入库时就会比较方便,快要进库的时候,扭头的位置也有讲究,观察的时候,头要刚好在车身的正中,只在这样,才能看观察后面红外线杆位时更加精准。
缓慢靠近中间杆,保持着约30公分的距离,绕着它向后行进,当后轮中心线距进口杆20厘米或刚进杆,立即把视线移向后两杆,这样就容易将车倒正了。
倒桩过程中,无论是向左倒还是向右倒,都要注意对中杆距离的控制,避免车尾或者后视镜与之碰擦,力求车辆的行驶轨迹是围绕中间杆转动的状态。
正式移库的时候,先把方向往右打死,看着车上的水箱盖过了中线就往左打死,等车身正了以后再把方向回正,然后踩离合和刹车。
往后倒的时候也是这样右左右的打方向,重复一遍前进后退的过程,车也就基本上到了右边的“库”里了。
需要注意的是,看车身是否正直的时候,不要只盯着一个杆来进行判断,这样很容易不自觉地将车向它靠近,引起撞杆,只有关注着整个车体的运动,才是最合适的做法。
所谓知易行难,要想顺利通过红外线桩考,光靠看皮卡倒桩图解可不够,把它融入日常的练习中,多学多练多总结,皮卡倒桩自然也就不在话下。
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