货车倒桩难度非常大,怎么样控制好大货车的行进,不碰杆、不挂线就成了众多学员脑中一直盘旋着的大问号,今天就小编就来告诉你破解之道。
对于大车来说,由于车身长度的原因,在打方向时就比较难以把握,而这恰恰是大货车穿桩的技巧重点。
我们知道,一般汽车转弯要靠轮轴原理,车越大,转弯所需的向心力就越大,或者说越费劲儿,而加大轮轴直径就可以更省劲儿。
所谓轮轴,是变形的杠杆。它的轴心相当于杠杆的支点,轮和轴的周边分别是力点或重点。在工作时,可以用轮带动轴,也可以用轴带动轮。当轮带动轴时,工作省力,但费距离;当轴带动轮时,工作费力,但省距离。
了解了这点,我们在使用大车方向盘的时候就要更加注意了,否则几圈穿桩练下来,可能连抬手臂的力气都没了。
看过了货车穿桩移库视频中的详细点位解说,我们就不在此方面多加赘述了,只是强调一下出来后的停车操作,一定要按下面这个顺序进行:
1先左脚离合,再右脚刹车;2手动换挡至空档;3手刹驻车;4松开脚刹、离合,下车。
总的来说,货车穿桩移库时心态一定要好,不能在练习时就把难度人为拔高,只要准确的估计车厢的长度及离桩的距离,用心琢磨、多加练习,自然会顺利过桩。
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