电子桩考仪 您的倒桩技术大考验

    电子桩考仪令许多考生考试时忐忑不安。其实不用担心，只要好好掌握倒桩技巧就可以顺利通过电子桩考。电子桩考仪也是心理素质的考验。

　　许多人都说，自从引入电子桩考仪之后，桩考过关的人数是越来越少。但是对于电子桩考仪的正面肯定还是很多的，因为这样一来，就将那些作弊的可能性降低了。这样通过电子桩考的学员的含金量便提高了。今天就针对电子桩考的过程以及一些注意点给大家一些提醒。

　　1、每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路，判断自己线路走大了还是走小了（会碰侧杆），可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与2号杆（前中杆）的距离，使它们的距离保持在30厘米左右，小了就把方向盘先回掉一点；到看到4号（左后边杆）或6号杆（（右后边杆）时两把一起回。如果你的线路总是走的过大，那就在应看对角杆重合时提前开把（特别是力气小的MM）。

　　2、起始点和反倒起点的停车位置非常重要，最好的位置是车子与前面的端线保持1.2-1.5米的距离，考场里你看前一位学员考完后，引车员总要重新上去停一遍，就是定这个距离。第二倒时的失误率高，往往就是自己在”反倒起点“的位置没有停好。以身高为1.75米的考生为例，掌握时以车直出门看到车前盖压没线（前端线）即推方向两圈半，斜出门时看到车前盖左角压没线（前端线）即回方向两圈，试下来左右出门总能控制在1.2-1.4米距离内。

　　3、第一倒和移库时尽量把车停足库后端线，练的时候师傅会在库旁边做个标记，但考场里是没有标记的，所以最好还是在车身上找标记点（如看门把手位置），届时能应付自如。

　　4、考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处，当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉，所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题，特别是与2、5号杆连线的距离，不必竭力去修正。若是车外侧离线过近，要注意下一步启动打方向不能过急，以免车尾出界。

　　5、凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯（双手交替一次就是一圈），避免盯着方向盘看而顾及不了车的位置。

　　教练教大家的口诀一般是”二四二，二四二“。也就是当开始倒车到左库之后开始侧向移库的时候，先连续两把大把交替（推），这时候在位置上向前看去，等中间的杆位、车头的左角、自己的视线呈直线的时候，就可以连续四把大把交替（拉），要快，当四把中的两把完成之后，车速会稍有加快，这时应给点刹车，毕竟移库的纵向距离有限。四把交替完成之后，车子差不多也就靠杆位一米的样子了，这时候再连续两把大把交替（推），此时的前后轮就成一条直线。

　　下面的一个二四二比较简单了，挂上倒挡之后，等车略微移动了，就开始连续两把大把交替（推），然后看外侧的反光镜，等车尾的右角刚超出了边上的杆位时候就可以连续四把大把交替（拉），配合一点刹车，看内侧的反光镜，等车尾进入库位（这个时候，车子在库位的正中间），两圈回正。

　　再来介绍一些倒桩的技巧，让大家加深下了解。右起点倒入左库：直线倒车方法：头必须伸到车左右的中间位置，而且转向后方，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。

　　倒车时调整方向方法：无论前进还是倒车，必须掌握正确的调整方向方法，才能保持车辆直线行驶。

　　具体方法有两点：1、如果你在乙库练习直线倒车时，发现车尾部中点已经偏向甲库（右库），这时你必须及时向乙库方向打方向盘，令车尾部向乙库方向摆动，等到车尾部中点接近车库底部中点时，就必须回方向，不能等对准车库底部中点时才回方向，更不能等过了车库底部中点才回方向，也就是说，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，不然，车又偏向相反方向。2、回方向时必须比打方向时的量要少，如果回方向和打方向时的量相等，那么车尾又偏向甲库了。

　　通过这样的讲解，是不是对大家有所帮助呢？小编希望能够将技巧融入过程，因为这样才能让大家更好地理解技巧的要点。同时也能够让大家更好地运用技巧，因为只有这样才能更快地通过电子桩考。

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