倒杆又称“倒桩”,是科目二的难点所在,怎么样操作才能顺利过桩?现在我们就以小型货车为例来了解一下。
第一步就是,挂好倒档,有些紧张的学员,很容易挂到4档上去。自然侧头,脸贴在你座位靠背的右顶上,眼睛紧紧盯着前排中桩。
握方向盘时最好是左手握在方向盘的8点处,右手握在1、2点处,这样可以避免打错方向盘。这时才开始慢松离合倒车。
当2号中桩、右车箱的2号凸竖条、眼睛成一条直线时,向右打死方向盘。然后向左或右打方向盘调整,使得2号中桩始终落在1号凸竖条边缘往车箱门方向一个拳头的距离。
在倒车过种中,会自然地向右打死方向盘,使车子顺利的进入甲库里面。这时,最好右手握在方向盘的4点处,左手握在方向盘的11点处,避免稍后打错方向盘。
当5号中桩与车箱门上的7号凸竖条重合时,向左回两手方向盘立即侧身,右手扶在副驾驶座位的侧面,头移到后窗的中间,眼睛盯着车箱门与4、5号桩进行比较。
一进时,不要偷方向盘。若偷方向盘,很容易使车箱左角出3、4号桩的边线。一退时,一点要到点才向左打死方向盘。否则会极大地影响二进的位置。二退时,当车箱的左角过5号中桩一点点时才向左打死方向盘。否则,很容易造成左边轮压中线。
二退停车后先侧头看一下左边的前轮是否压在中线上,若压在中线上,马上松离合往后再退一点。准备出库时,先向左打死方向盘。
向右慢回方向盘,使得左边的前轮盖中间始终对着这根参考线。若没有停车参考,则调整方向使得车头变直即可。将车开远一些便于调直车身,但不要太远,否则容易入错库。
当2号中桩落在5、6号凸竖条的中间时,向左打死方向盘。然后向左或右打方向盘调整,使得4号凸竖条始终在2、1号桩之间这一侧,而且始终与2号中桩保持一个拳头的距离,使车子顺利的进入乙库里面。
当5号中桩与车箱门上的红点重合时,向右回两手方向盘。这时要注意的是:当觉得车身已经够直时,应该立即回转身子,当看到前面保险杠进入乙库门后,立即踩离合煞车并挂空档。
只要完成了以上这几步,您的倒杆就算顺利通过了。小编建议大家有空的时候多多练习,将点位的观察融入日常训练,这样考试时就更加胜券在握了。
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