学车练车的时候,教练告诉我们用1挡起步,科目三考试时也是这么要求的,所以我们误以为开车就要1挡起步。真的就是这样吗?
其实不然,只要技术到位,2挡、3挡起步也都不是事儿,只要你能控制地好,高挡位起步走车完全是可以的,不过对车子造成的伤害还是有的。
1、磨损离合器
因为用高挡位起步,离合器的齿轮与当前车速不相匹配,需要控制离合器,长时间处于半联动的状态来保证车不熄火,也就是油离配合的技术,一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内,方可完全地松开离合,期间不仅磨损车辆,也耽搁了起步的时间,特别是高于2挡的起步。
2、增加积碳
高挡位起步,由于扭曲力小,造成动力与速度不同步,汽油耗费比一挡起步较大。同时高挡位起步,汽油燃烧不完全,慢慢地就会对发动机造成积碳,继续增加油耗。
3、对变速器冲击
用高挡位起步,为了不让发动机熄火,就得提高转速,转速高,功率就大,扭距也大,大功率传到传动系统,就对变速器造成一定的冲击。
鉴于以上原因,教练在一开始教我们的时候就避免了这种情况。而且,对于刚刚学车的人来说,半联动的状态不好掌握,出现速度与挡位不匹配,或是起步熄火的情况,科目三考试就要挂科了。所以为了稳妥起见,
学车练车时,我们是用1挡起步。一挡相当于一个过渡,起来速度后再上二挡对车子的损害会小很多。即便是你不在乎对车子的伤害,但是科目三考试挂科可不是我们想要的。科目三考试时,还是要求用1挡起步,高挡位起步可是要挂科的哟!所以还是规规矩矩的练好驾驶技术吧!
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